专题4 明挖地铁车站对临近桩基的影响分析

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本课程以某砂土地区明挖地铁车站基坑工程为例，对其地下连续墙、混凝土支撑、钢支撑的施工方案进行三维数值模拟，分析开挖过程对临近既有车站若干独立桩基础的影响。本基坑处于砂质地层，相对软土地区的车站开挖不同之处主要有以下两点：

1）地下水位低于基坑底板，无需降水；

2）土质较好，被动土区域无需加固。

本车站与临近既有车站的桩基础之间的三维空间效应主要体现在，若干独立桩基础各自工况的不同且与基坑位置关系的不同，会引起水平变形的差异。从这个角度出发，应对此基坑进行三维数值建模分析，计算各个桩筏基础的水平位移。由于基坑左右及独立桩基础分布基本对称，可沿对称轴取一半模型进行分析。

本章将涉及到的PLAXIS 3D应用重点包括：

1）砂质地层的参数选取；

2）钢支撑（预应力）、混凝土支撑和桩基模拟；

3）支撑及拆撑过程模拟。